在洗車的過程中，你是否曾猶豫過是否要清洗發動機艙呢？其實，這個問題的答案遠比你想象的要復雜。

發動機艙的清洗頻率不需要過高，一年一次就足夠了。那么，為什么我們需要清洗發動機艙呢？首先，清洗發動機艙能夠降低油耗。想象一下，你的汽車心臟——發動機，被灰塵、油污和垃圾覆蓋，這將嚴重影響其散熱性能。就像你家的電腦機箱積累了太多灰塵，可能導致 CPU 過熱，甚至死機。

散熱性能下降會使發動機溫度升高，進而使進氣溫度也升高，油耗自然就會上升。據《汽車科技》期刊中的一篇論文《發動機進氣狀態對燃油經濟性影響的仿真研究》所述，在合理范圍內降低進氣溫度，油耗大約會降低 11%。雖然這個數字并不能保證每次清洗發動機艙后油耗都會降低 11%，但它確實能幫助我們節省一些燃油。

除了省油之外，清洗發動機艙還能帶給我們更好的駕駛心情。亞特蘭大焦慮與壓力管理研究所的博士瑞貝卡·比頓曾說，清理外部環境能讓我們覺得在清理我們的心靈，從而獲得舒適感，達到身心愉悅的目的。想象一下，當你打開引擎蓋，看到一個干凈整潔的發動機艙，是不是感覺心情都變好了？

然而，清洗發動機艙的頻率不宜過高。根據《科技展望》期刊中的一篇論文《發動機艙深度清洗工藝方法》，建議發動機艙每 8 個月左右進行一次深度清洗，以保證發動機的健康運行。我們自己平時按照一年一次來清洗，已經足夠。

過于頻繁的清洗反而會加速橡膠老化。華北電力大學（北京）的申瑞在碩士論文《水分侵入復合絕緣子影響因素研究》中指出，橡膠材料會吸濕，濕度越高，吸濕量越大。橡膠中的水溶性物質會被水抽提溶解，再加上空氣、臭氧等影響，老化速度會加快。

如果你覺得外面的洗車店清洗發動機艙太貴，也可以自己在家清洗。我自己就曾在視頻中分享過《自己動手洗發動機艙，省 100 塊還不用排隊》的教程，有興趣的朋友可以去看看。即使你不會自己清洗，至少可以監督洗車店是否把發動機艙洗干凈了。

總的來說，發動機艙并不是每次洗車都需要清洗，一年一次就足夠了。如果你經常在惡劣路況下行駛，或者車輛已經出現漏油等情況，可以適當提高清洗頻率。只要發動機艙干凈，就能降低油耗，提高駕駛心情，增加行車安全。