你能想象大眾旗下的明星車型速騰跌出前十嗎？你能想象日系品牌占據了整個轎車銷量前十的半壁江山嗎？

近日根據乘聯會公布的4月轎車銷量榜單，我們驚奇的發現速騰已經不在前十位置了，而整個前十排名的榜單中，日系品牌竟然占據了五個席位。

接下來我們就一起來看一看4月份轎車銷量前十的具體排名：

1、軒逸

4月銷量45725輛

軒逸再次奪冠，但這一次和老對手朗逸的差距拉大到了驚人的15000+。

2、朗逸

4月銷量30879輛

朗逸目前的處境基本上就是大眾在國內的縮影，影響力正在下滑已經是不爭的事實。

3、英朗

4月銷量28443輛

英朗的遭遇證明了一點：四缸機確實比三缸機香！

4、卡羅拉

4月銷量27328輛

通常這個位置應該是速騰的，此消彼長，大眾消退的影響力，正在被日系品牌接手。

5、宏光MINI EV

4月銷量26592輛

上海市場受影響固然可惜，但全國各地的群眾支持才是它核心的競爭力。

6、寶來

4月銷量21744輛

相比前幾個月，寶來的排名也有所下滑。

7、雷凌

4月銷量19510輛

它不需要和卡羅拉比較，能站在前十位置就是它的成功。

8、思域

4月銷量18693輛

下一代思域的風格明顯更居家了，所以現款思域依舊是年輕人的菜。

9、寶馬3系

4月銷量17380輛

3系的熱銷證明了一點：大多數消費者只是要看起來運動的車，骨子里還是喜歡舒適一點的車。

10、雅閣

4月銷量16777輛

雅閣再次力壓老對手邁騰，守住了前十位置的門檻。