一轉(zhuǎn)眼又到了春暖花開的季節(jié),伴隨著3月1日全新北京現(xiàn)代名圖家族的上市,正式拉開了三月新車上市的序幕。根據(jù)我們的統(tǒng)計,包括一汽豐田ALLION、長安UNI-K、國產(chǎn)林肯航海家在內(nèi)多款在去年廣州車展上首發(fā)的新車都將于本月上市,在避開4月上海車展媒體日當天新車上市高峰期的同時,以獨立上市的形式力求達到更好的傳播效果。在今天的文章里,我們將為您介紹三月上市的十八款重點新車,希望能對您未來購車提供幫助。
三月上市新車盤點 | |
車型 | 預(yù)計上市時間 |
一汽豐田ALLION | 3月29日 |
長安UNI-K | 3月 |
WEY摩卡 | 3月 |
國產(chǎn)林肯航海家 | 3月中旬 |
新一代斯巴魯傲虎 | 3月3日 |
新款北京奔馳E級 | 3月 |
五菱征途 | 3月 |
一汽奔騰T55 | 3月底 |
江鈴福特領(lǐng)裕 | 3月底 |
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO | 3月 |
新款長安CS35 PLUS | 3月底 |
2021款長安逸動PLUS | 3月 |
國產(chǎn)奧迪e-tron | 3月 |
奧迪e-tron Sportback | 3月 |
新款MINI系列 | 3月 |
比亞迪秦PLUS DM-i | 3月8日 |
ARCFOX αS | 3月 |
福田大將軍皮卡 | 3月6日 |
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一汽豐田ALLION
預(yù)計上市時間:3月29日
豐田 ALLION(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
作為基于TNGA架構(gòu)打造的全新轎車,ALLION定位為A+級轎車,造型方面,ALLION整體造型看上去優(yōu)雅大氣,其中最具辨識度來自于前臉部分,ALLION采用了多條橫幅鍍鉻格柵,格柵上部一條寬大的鍍鉻飾條將兩側(cè)造型犀利的LED大燈相連,提升了前臉的整體感。保險杠兩側(cè)造型設(shè)計的也非常動感,鍍鉻飾條的加入提升了精致度,而上格柵配合下包圍更是營造出氣勢磅礴的動感與優(yōu)雅。
側(cè)面來看,ALLION整體線條非常犀利,極具沖擊力的腰線配合溜背的設(shè)計,使得側(cè)面看起來動感十足。特別是車身側(cè)面后葉窗采用了延伸設(shè)計,讓整體流線更加舒展、精致。尾部標識延續(xù)了亞洲龍的設(shè)計,采用了英文的ALLION標識,進一步提升外觀的高級感。此外,尾燈造型非常時尚,夜晚點亮后具備非常高的辨識度。
車身尺寸方面,新車長寬高為4720/1780/1455(1435)mm,軸距為2750mm。動力系統(tǒng)部分,ALLION搭載與亞洲龍相同的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率126kW(171馬力)。
長安UNI-K
預(yù)售價格:15.79-18.89萬元
上市時間:3月
長安UNI-K開啟預(yù)售 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
卓越型 | 15.79 |
尊貴型 | 17.29 |
全輪驅(qū)動卓越型 | 17.29 |
全輪驅(qū)動尊貴型 | 18.89 |
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長安汽車 長安UNI-K(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,UNI-K在Vision-V概念車基礎(chǔ)上打造而來,延續(xù)了“無邊界”家族式設(shè)計語言,整體造型充滿了時尚前衛(wèi)感。其中前格柵由中心的六邊形倒角元素向四周逐漸演化,最終與前臉融為一體,車頭兩側(cè)造型犀利的分體式大燈組,搭配位于前保險杠兩側(cè)造型獨特的LED日行燈,看上去極具視覺效果。
來到尾部造型方面,UNI-K采用了當下流行的貫穿式尾燈組,夜晚點亮后擁有不俗的辨識度,雙邊共四出式排氣布局則強調(diào)了其運動屬性。而最具個性化設(shè)計元素的當屬車頂尾部的擾流板,設(shè)計靈感源自航天飛行器印記。
來到內(nèi)飾,UNI-K采用了最新家族設(shè)計語言,與UNI-T有很大的區(qū)別。12.3英寸視網(wǎng)膜級液晶觸摸屏及10.25+9.2+3.5英寸三聯(lián)全液晶儀表并沒有采用連屏設(shè)計,不過獨立設(shè)計后,儀表盤尺寸變得更大,中控屏看起來科技感更加強烈。此外,新車采用了飛機艙式擋把,進一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
配置部分,包括全LED大燈組、IMS智能座艙交互系統(tǒng)(包括FACE ID超級賬號、疲勞駕駛提醒、手勢交互控制、主動問候等)、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)(獨立攝像頭管理駕駛員狀態(tài),警示疲勞和分心駕駛)、科大訊飛全場景智慧語音交互系統(tǒng)、SONY高級車載音響系統(tǒng)及增強現(xiàn)實AR智慧導(dǎo)航&全屏儀表導(dǎo)航等豐富配置都配備在了UNI-K車型上。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4865*1948*1700mm,軸距為2890mm。動力方面,新車先期搭載藍鯨NE系列2.0T發(fā)動機,最大功率171kW(233馬力),峰值扭矩390Nm。傳動部分,匹配8速自動變速箱,其中兩款車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
WEY摩卡
上市時間:3月
WEY 摩卡(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
WEY摩卡采用了最新的家族設(shè)計,六邊形的進氣格柵采用了全新鎖子甲風(fēng)格,搭配兩側(cè)造型狹長的大燈組,WEY摩卡的前包圍采用了鍍鉻裝飾,這樣的設(shè)計使前臉看起來更加運動。據(jù)了解,WEY摩卡將根據(jù)配置的不同提供19英寸和20英寸的輪圈可選。值得一提的是,WEY摩卡采用了隱藏式的門把手。
尾部方面,WEY摩卡的尾部采用了傳統(tǒng)的造型設(shè)計,尾部設(shè)計得圓潤大氣,看起來更加運動。車身尺寸方面,根據(jù)申報信息中顯示,WEY 摩卡的長寬高分別為4875/1960/1690mm,軸距為2915mm。
來到內(nèi)飾部分,摩卡的中控采用天穹智慧造型,貫穿中央的線條將整體分為上下兩層,打造一種無限延伸的視覺效果。細節(jié)上,摩卡使用大量親肌材質(zhì),擁有冰山藍,銀河白,科技灰,深邃夜色黑,雙色或純色等搭配方案,滿足不同用戶的定制化需求。同時,摩卡還擁有晶鉆擋把這一特別設(shè)計。
配置部分,摩卡的“咖啡智能”座艙同時配備著主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和觸控面板屏,可實現(xiàn)四屏聯(lián)動功能。智能駕駛領(lǐng)域方面,摩卡配備了高速駕駛輔助(HWA)、高速自動領(lǐng)航輔助駕駛(NOH)、高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)(HWP)功能,可支持避障變道、多車變道、進出匝道、過收費站、智慧躲閃等復(fù)雜道路場景的智能駕駛。
動力方面,WEY摩卡會提供普通燃油版本以及插電混動版本,其中燃油版搭載E20N 2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),發(fā)動機采用米勒循環(huán)設(shè)計,熱效率超過38%,最大功率157kW(213馬力)。傳動部分,與之匹配9DCT濕式雙離合變速箱。插電混動版搭載E20N 2.0T發(fā)動機+電動機所組成的插電混合動力系統(tǒng),純電模式下續(xù)航里程200km。
一汽豐田ALLION/長安UNI-K/WEY摩卡
國產(chǎn)林肯航海家
預(yù)計上市時間:3月中旬
預(yù)售價格:33.08-48.58萬元
國產(chǎn)林肯航海家預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
2.0T 尊悅版(前驅(qū)) | 33.08 |
2.0T 尊享版(四驅(qū)) | 35.08 |
2.0T 尊雅版(四驅(qū)) | 38.08 |
2.7T 尊耀版(四驅(qū)) | 42.58 |
2.7T 總統(tǒng)版(四驅(qū)) | 48.58 |
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林肯 冒險家(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,國產(chǎn)航海家造型整體與海外版基本保持一致,大尺寸進氣格柵讓前臉看上去沉穩(wěn)大氣,兩側(cè)全LED前大燈組則進一步提升了前臉整體辨識度。尾部造型十分圓潤,貫穿式尾燈組夜晚點亮后擁有不俗的顯示效果。而尾部左側(cè)長安林肯字樣的標識則表明了其國產(chǎn)身份。
來到內(nèi)飾部分,國產(chǎn)航海家與飛行家相同,采用了最新家族化內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)飾除了被大量軟質(zhì)皮革材質(zhì)所覆蓋外,還采用了大尺寸懸浮式液晶屏。此外,全液晶儀表和進口版相比UI也進行了優(yōu)化,顯示效果不錯。
動力系統(tǒng)部分,國產(chǎn)航海家繼續(xù)搭載2.0T直列四缸發(fā)動機和2.7T V6發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機最大功率180kW(245馬力),峰值扭矩390Nm。2.7T發(fā)動機最大功率237kW(322馬力),峰值扭矩500Nm。傳動部分,匹配8速自動變速箱,并提供四驅(qū)系統(tǒng)以供消費者選擇。
新一代斯巴魯傲虎
上市時間:3月3日
斯巴魯 傲虎(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,新一代傲虎融入了新家族式設(shè)計元素,與全新力獅相同,雖然中網(wǎng)的面積不是很大,但是搭配造型犀利的前大燈,給人一種非常兇悍的感覺。新車側(cè)面線條十分修長,并且在車身周圍增加了大面積的黑色塑料包圍,輪圈和反光鏡外殼的顏色也為黑色,視覺效果非常不錯。而車尾采用了全新設(shè)計的尾燈組,“C”字型的設(shè)計與前大燈相呼應(yīng)。
相比于造型,新一代傲虎的內(nèi)飾變化則更為明顯,其中最吸引人關(guān)注的是一塊11.6英寸中控大屏,并內(nèi)置了斯巴魯StarLink車機系統(tǒng)。除此之外,車內(nèi)由大面積的軟質(zhì)材料包裹,在提升觸感的同時也增加了質(zhì)感。
動力方面,新車分別搭載兩臺水平對置四缸發(fā)動機,其中升級過后的2.5L發(fā)動機最大功率136kW(185馬力),峰值扭矩239Nm。全新2.4T發(fā)動機最大功率194kW(264馬力),峰值扭矩376Nm。傳動部分,匹配CVT變速箱,并配備了Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。但是非常遺憾,全新的2.4T動力并不會引入國內(nèi)市場銷售。
新款北京奔馳E級
預(yù)計上市時間:3月
奔馳 奔馳E級(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
作為小改款車型,新款北京奔馳E級預(yù)計整體設(shè)計不會有變化,但對部分車型配置進行了升級。其中E 300 L時尚型增加了無鑰匙進入和后備廂感應(yīng)開啟功能;E 300 L尊貴型增加了多區(qū)域智能空調(diào)和駕駛輔助組件增強版+交通標識輔助系統(tǒng)。
動力方面,新款E 300和350 L系列沿用現(xiàn)款2.0T發(fā)動機,而E 260 L系列車型將換裝2.0T發(fā)動機,最大功率145kW(197馬力),最大扭矩320Nm,傳動匹配9AT變速箱。
國產(chǎn)林肯航海家/新一代斯巴魯傲虎
五菱征途
上市時間:3月
預(yù)售價格:5.98-6.38萬元
五菱征途預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
進取型 | 5.98 |
開拓型 | 6.38 |
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五菱 五菱征途(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,五菱征途采用了“機械美學(xué)”設(shè)計理念,其中前臉為五菱家族化風(fēng)格,紅色的五菱品牌標識至于格柵正中央,格柵為倒梯形設(shè)計,并與兩側(cè)矩形大燈組搭配的相得益彰,更讓前臉看上去簡潔大方且不失青春氣息。
來到車側(cè),五菱征途側(cè)面設(shè)計簡單,輪廓方正,采用雙排五座的設(shè)計的五菱征途還銜接了后貨廂。車身尺寸方面,新車長寬高為5105*1640*1810mm,軸距為3160mm。
來到內(nèi)飾部分部分,五菱征途內(nèi)飾同樣貫徹“機械美學(xué)”的設(shè)計理念,整體采用深灰色調(diào),化繁為簡的硬朗的線條勾勒出年輕大氣的機能感。此外,兩端設(shè)置“機械立體式”鍍鉻出風(fēng)口,右側(cè)儀表板還采用了立體斜紋裝飾。配置方面,新車配備了8英寸中控屏,集成多媒體娛樂系統(tǒng),具備倒車影像功能,并可通過手機連接實現(xiàn)在線導(dǎo)航、在線聽歌等操作。
動力方面,參考此前工信部申報目錄上的信息,新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率72.8kW(99馬力),滿足國六排放標準,百公里綜合油耗7.0L。
一汽奔騰T55
預(yù)計上市時間:3月底
奔騰 奔騰T55(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
奔騰T55采用新家族設(shè)計語言,造型與全新奔騰B70相似的全LED大燈,其造型設(shè)計靈感來源于古代兵器。此外,新車還配備了大尺寸點陣式格柵,使得前臉看起來非常霸氣。不同的是,運動版車型奔騰T55 運動版搭載更加動感的黑色前唇,并在前格柵下部加入了紅色飾條。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4437/1850/1625mm,軸距2650mm。
尾部方面,新車整體設(shè)計比較簡潔,不過其配備了大尺寸的擾流板,并且采用了時下主流的貫穿式尾燈,為尾部提升了一定的時尚和動感氣息。與奔騰T55相比,奔騰T55運動版后包圍加入更加動感的黑色飾板,并且還加入了導(dǎo)流槽。
內(nèi)飾方面,新車采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計,偏向于駕駛員一側(cè)設(shè)計的中控臺提升了駕駛員的便利性。而黑色內(nèi)飾點綴金色裝飾以及木紋飾板,進一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。此外,新車的全液晶儀表和大尺寸中控屏采用了一體式連屏設(shè)計,這也是當下的主流設(shè)計方向。同時,新車搭載了三輻式平底方向盤,并在多處細節(jié)加入縫線設(shè)計,運動感也非常強烈。
動力方面,新車搭載1.5T發(fā)動機,最大功率124kW(168馬力),與之匹配的是DCT變速箱,百公里綜合油耗為6.6L。
江鈴福特領(lǐng)裕
預(yù)計上市時間:3月底
福特 領(lǐng)裕(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,新車采用了全新的設(shè)計語言,尤其是分體式大燈中的日間行車燈,內(nèi)側(cè)與進氣格柵相連接,外側(cè)則呈現(xiàn)出一個鉤子的造型。新車的整體造型十分方正,尾部則采用了當下流行的貫穿式大燈組。
內(nèi)飾部分,新車采用了當下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計,內(nèi)飾采用大面積真皮材質(zhì)和軟質(zhì)材料進行覆蓋,而旋鈕式電子擋桿及多媒體旋鈕的加入則提升車內(nèi)的科技化氛圍,車內(nèi)擁有5座、6座、7座三種座椅布局方式,不過先期僅提供6座車型,后續(xù)將推出5座及7座車型。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4905/1930/1755mm,軸距達到2865mm。動力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率165kW(224馬力),百公里綜合油耗為8.0L。
五菱征途/一汽奔騰T55/江鈴福特領(lǐng)裕
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO
上市時間:3月
預(yù)售價格:10.49-13.79萬元
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
鉑金版 | 10.49 |
鉆石版 | 11.49 |
星耀版 | 12.59 |
榮耀版 | 13.79 |
5A汽車網(wǎng)制表 www.tkb1000.cn |
東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行T5 EVO(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,風(fēng)行T5 EVO造型與風(fēng)行旗下其它車型均不相同,采用了全新設(shè)計語言,其中直瀑式的中網(wǎng)造型夸張又不失霸氣,與分體式大燈及下半部的獠牙式的遠近光燈相呼應(yīng),使得整個前臉看上去十分運動。
來到車側(cè),風(fēng)行T5 EVO采用了當下流行的溜背式設(shè)計,搭配俯沖式腰線和大尺寸輪圈,塑造出凌動飽滿的造型。尾部則采用了貫穿式的尾燈設(shè)計,雙邊共四出的排氣布局則進一步提升了整車的運動氣息。
風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾同樣帶給我們眼前一亮的感覺,新車內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格十分簡潔,中控臺則采用了上下分層式設(shè)計,搭配一體式中控聯(lián)屏、三輻式方向盤及觸控式空調(diào)面板,則進一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4565*1860*1705mm,軸距為2715mm。動力方面,新車搭載沈陽三菱生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率144kW(197馬力),峰值扭矩285Nm。傳動部分,匹配7速雙離合變速箱。
新款長安CS35 PLUS
上市時間:3月底
長安汽車 長安CS35 PLUS(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
新款CS35 PLUS采用“御岳”家族最新設(shè)計風(fēng)格,外觀更加動感時尚。車頭部分,采用倒梯形進氣格柵,并熏黑處理,進一步提升了視覺感受。中網(wǎng)一側(cè)帶有橘紅色“S”標,前杠還有橫貫式橘紅色飾條,整個前臉更加運動時尚, 兩側(cè)燈組也采用了全新設(shè)計,貫穿式設(shè)計相比現(xiàn)款更加細長,科技感十足。
新車保險杠部分也進行了重新設(shè)計,并更具備年輕色彩,紅色飾條頗為醒目,后杠的變化主要是用雙邊共兩出的排氣管取代了現(xiàn)款的隱藏式排氣設(shè)計,視覺效果更加年輕化。值得注意的是,車頭底部加裝了毫米波雷達,預(yù)計新車將進一步完善智能駕駛功能。車身尺寸方面,新車長寬高為4330/1825/1660mm,軸距為2600mm。
來到內(nèi)飾部分,新車采用非對稱式駕駛艙設(shè)計,全液晶儀表盤與中控液晶屏的加入進一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。中央空調(diào)出風(fēng)口延展至整個中控臺,并配有金屬質(zhì)感飾條點綴,控制區(qū)域的按鍵也做了陽極氧化處理。此外,車內(nèi)采用了黑色與銀色的經(jīng)典設(shè)計,配上D型多功能運動方向盤,使車內(nèi)的運動氛圍更為濃郁。此外,新車還配備了全景天窗。
新款長安CS35 PLUS將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機以及藍鯨系列的1.4T發(fā)動機,最大功率分別為94kW(128馬力)和116kW(158馬力),傳動方面與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動以及CVT變速箱,與1.4T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
2021款長安逸動PLUS
上市時間:3月
長安汽車 逸動(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,2021款逸動PLUS保持了原有的設(shè)計風(fēng)格,延續(xù)橫向貫穿式前臉布局,融合更立體、更動感的全新格柵,展現(xiàn)出極具時尚格調(diào)的設(shè)計語言;在燈組呈現(xiàn)上,其采用閃耀星體造型,前后大燈均做熏黑式處理,搭配城市之光全LED貫穿式前位燈,不僅造型犀利,辨識度極高。此外,2021款逸動PLUS采用煥新的17寸鋒刃式雙色造型輪圈。
動力系統(tǒng)部分,預(yù)計將繼續(xù)搭載1.6L及1.4T發(fā)動機,傳動部分,與1.4T匹配的是7速雙離合變速箱,與1.6L匹配的是5速手動變速箱、CVT變速箱及6速手自一體變速箱。
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO/新款長安CS35 PLUS
國產(chǎn)奧迪e-tron
預(yù)計上市時間:3月
奧迪 奧迪e-tron(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,國產(chǎn)奧迪e-tron與進口版車型基本保持一致,包括融入了新家族式設(shè)計元素,前格柵采用八邊形設(shè)計,彰顯霸氣的同時還透露出一絲時尚感,拉伸了整個車頭部分的視覺寬度。新車尾部的造型較為圓潤,同時還采用了大量凹凸有致的線條進行裝飾,尾燈采用了貫穿式設(shè)計。位于車后面右側(cè)的“一汽奧迪”及“50 quattro”字樣則可以證明其國產(chǎn)車型的身份。
內(nèi)飾方面也是跟進口版基本相同,采用奧迪最新的設(shè)計語言,配備了雙液晶屏,同時在空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板,提升了車內(nèi)的科技感。海外版車型采用了與A8L相同的四輻方向盤,國產(chǎn)版車型則不僅提供A8L同款的四輻式方向盤,還額外提供三款三輻樣式的運動方向盤可供選擇。此外,國產(chǎn)版車型同樣采用了類似飛機油門操縱桿的電子擋把。
動力系統(tǒng)部分,國產(chǎn)奧迪e-tron采用了前后雙電機的驅(qū)動形式,換裝了寧德時代電池,電池能量密度為142Wh/kg,每百公里耗電量為19.4kWh,NEDC續(xù)航里程提升到500km。
奧迪e-tron Sportback
預(yù)計上市時間:3月
奧迪 奧迪e-tron Sportback(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
奧迪e-tron Sportback采用了與奧迪e-tron相同的設(shè)計語言,前中網(wǎng)采用了八邊形單幅格柵,搭配下方造型夸張的保險杠,突出了運動感。奧迪e-tron Sportback采用了數(shù)字矩陣式LED前大燈,內(nèi)部下方的四條水平線日間行車燈既提高了辨識度,也與奧迪品牌的“四環(huán)”相契合。
側(cè)面來看,奧迪e-tron Sportback的腰線貫穿前后門把手,力量感十足,其溜背式設(shè)計也體現(xiàn)了不錯的運動感。車身尺寸方面,其長寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。車尾部分,奧迪e-tron Sportback除了擁有很強的厚重感外,其配備的擾流板也符合轎跑SUV的身份。此外,作為一款純電動車型,奧迪e-tron Sportback還配備了貫穿式尾燈及“e-tron”標識。
內(nèi)飾方面,奧迪e-tron Sportback高度還原了e-tron的整體布局,在三塊大屏幕的加持下科技感十足。在此基礎(chǔ)上,奧迪還提供“plus”版本,選裝該配置后儀表盤周圍將額外增加一個顯示區(qū)域。駕駛輔助方面,其標配奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)基本版和奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)前部版,此外還提供了城市專用駕駛輔助服務(wù)套件,包括了交叉路口輔助、后方交叉路口輔助功能以及變道和并線警告功能。
動力方面,奧迪e-tron Sportback 55 quattro在前后軸分別搭載了異步電機,綜合最大功率為265kW(360馬力),最大扭矩為561Nm,0-100km/h的加速時間為6.6s。在此基礎(chǔ)上還配備增壓模式(可持續(xù)8s),在該模式下最大功率將增長至300kW(408馬力),最大扭矩增長至664Nm,零百加速時間也將縮短至5.7s;奧迪e-tron Sportback 50 quattro動力系統(tǒng)的最大功率為230kW(313馬力),最大扭矩為540Nm。
新款MINI系列
預(yù)計上市時間:3月
預(yù)售價格:25-36萬元
新款MINI系列車型預(yù)售價格 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
三門版 | 25.00 |
五門版 | 26.00 |
敞篷版 | 36.00 |
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MINI MINI(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
與現(xiàn)款車型相比,新車前臉部分的變化十分明顯,其中前格柵周圍裝飾的黑色飾條進一步擴展,并將上下進氣口全部收納了進去,“大嘴式“”的造型進一步提升了新款MINI系列車型的前臉辨識度。此外,前包圍兩側(cè)霧燈隨之取消,取而代之的是細長造型的進氣口,看上去也更具攻擊性。
除此之外,新款MINI系列車型還換裝了全新造型的輪圈,尾部僅在后包圍部分進行了細節(jié)上的調(diào)整,”米字旗“造型的尾燈組繼續(xù)保留,夜晚點亮后顯示效果格外出眾。
來到內(nèi)飾部分,在延續(xù)現(xiàn)款車型內(nèi)飾造型的同時,新款MINI系列車型內(nèi)飾部分的最大變化來自于換裝了全新造型三輻式方向盤,并加入了觸控式多功能按鍵。此外,新車換裝尺寸更大的8.8英寸中控液晶屏,并集成了MINI Connected信息娛樂系統(tǒng)并標配Apple CarPlay,而新加入的電子手剎取代了原有機械式手剎。
動力系統(tǒng)部分,新款MINI系列車型繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力總成,其中COOPER車型搭載1.5T三缸發(fā)動機,最大功率100kW(136馬力),峰值扭矩220Nm。COOPER S車型均搭載2.0T四缸發(fā)動機最大功率141kW(192馬力),峰值扭矩280Nm。傳動部分,匹配7速雙離合變速箱。
國產(chǎn)奧迪e-tron/新款MINI系列
比亞迪秦PLUS DM-i
上市時間:3月8日
預(yù)售價格:10.78-14.78萬元
比亞迪秦PLUS DM-i車型預(yù)售價格 | |
車型 | 預(yù)售價格(萬元) |
秦PLUS DM-i 55km版 尊貴型 | 10.78 |
秦PLUS DM-i 55km版 旗艦型 | 12.38 |
秦PLUS DM-i 120km版 尊貴型 | 13.38 |
秦PLUS DM-i 120km版 旗艦型 | 14.78 |
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比亞迪 秦PLUS(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
造型方面,秦PLUS的前臉運用了多種材質(zhì)的拼接,比亞迪引以為傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用,但融入了全新的設(shè)計元素。前臉“龍嘴”格柵尺寸更大,LED前大燈更為深邃。車側(cè)腰線飽滿凸顯車身設(shè)計的年輕靈動感,簡約大氣的多幅鋁合金輪圈尺寸進一步增大,整體視覺更為有力。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm。
從尾部可以看出這款全新轎車在視覺效果上非常具有沖擊力,尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設(shè)計拉寬了整體的視覺效果,平直貫穿式LED尾燈是一大亮點,整體造型更加修長,兩側(cè)的燈組結(jié)構(gòu)如龍爪一樣犀利,非常具有辨識度。尾燈上方的slogan采用了最新的字體設(shè)計,更加有設(shè)計感。
來到內(nèi)飾部分,秦PLUS采用了比亞迪“新國潮輕奢美學(xué)”的全新內(nèi)飾風(fēng)格,采用環(huán)抱式中控臺設(shè)計的內(nèi)飾以貫穿平行線設(shè)計為主,整體層次清晰分明。
比亞迪秦PLUS DM-i標配LED大燈、10.1英寸旋轉(zhuǎn)大屏、手機NFC車鑰匙、無鑰匙系統(tǒng)、倒車影像、4后倒車雷達等。次入門版在此基礎(chǔ)上還增加5英寸全液晶儀表、天窗、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口、后排中央扶手+杯架等。頂配車型則獨享12.8英寸旋轉(zhuǎn)大屏,此外還有內(nèi)飾氛圍燈以及前倒車雷達等前衛(wèi)配置。
動力系統(tǒng)部分,秦PLUS將搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機,它也是DM-i超級混動技術(shù)的核心部件之一,具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻技術(shù)等,熱效率高達43%。新車分為55km版和120km版,55km版車型搭載EHS132電混系統(tǒng),它在虧電狀態(tài)下的百公里油耗僅為3.8L/100km,0-100km/h加速時間為7.9秒;120km版車型搭載EHS145電混系統(tǒng),它的電池容量更大,電機功率也更高一些,它在虧電狀態(tài)下的百公里油耗同樣是為3.8L/100km,0-100km/h加速時間為7.3s。
ARCFOX αS
預(yù)計上市時間:3月
ARCFOX極狐 ARCFOX αS(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
作為ARCFOX家族化序列的首款轎車產(chǎn)品,ARCFOX αS秉承了品牌“無界美學(xué)”的設(shè)計理念,車身尺寸長寬高為4930*1940*1599mm,軸距達到2915mm,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.248Cd。核心配置包括,、L2.5級自動駕駛、RPA遙感泊車、三屏聯(lián)動、人臉識別、8英寸平時顯示屏(HUD)、哈曼infinity 12揚聲器豪華音響等。
動力部分,ARCFOX αS搭載永磁同步電機,708S/708S+車型的最大功率為160kW(217馬力),峰值扭矩達360Nm,采用兩驅(qū)形式,百公里加速8.3秒。H車型的最大功率為320kW(435馬力),峰值扭矩達720Nm,采用四驅(qū)形式,百公里加速4.3秒。懸掛采用前麥弗遜后多連桿組合。
新車采用智能恒溫三元鋰離子電池包,電池容量為93.6kWh,交流慢充時間(0-100%)為15.5小時,20kW交流慢充時間(0-100%)為7小時,直流快充時間(30-80%)約為35分鐘。
福田大將軍皮卡
上市時間:3月6日
預(yù)售價格:12.98-18.38萬元
外觀方面,福田大將軍皮卡車前大燈炯炯有神、剛勁硬朗,搭配FOTON字母標識前臉,具備歐美大皮卡風(fēng)范。寬體輪眉的設(shè)計也讓車身整體輪廓更具侵略性,全車線條銳利剛硬,使得整車視覺效果更加高端出挑、極富力量感。
動力方面,福田大將軍皮卡將搭載2.0T汽油/柴油動力、2.5T柴油動力三款動力版本,最大功率達175kW(238馬力),最大扭矩達390Nm,并搭載采埃孚8AT變速箱。此外,福田大將軍皮卡車內(nèi)也將保持AI智能語音交互系統(tǒng)、博世最新一代9.3版本ESP等配置。
文章結(jié)語:通過以上的介紹,我相信各位讀者對于這18款新車都有了大致的了解。綜合來看,三月上市新車不僅數(shù)量多,含金量更是沒得說,包括WEY摩卡、一汽豐田ALLION、長安UNI-K、國產(chǎn)林肯航海家早在上市前就備受消費者的矚目。每款車型的上市時間都已列出,感興趣的朋友不妨屆時關(guān)注5A汽車所帶來的上市報道。