筆者從中國汽車工業協會獲悉，2014年2月份，我國乘用車共銷售131.22萬輛，環比下降28.95%，同比增長18.01%。

　　2014年前兩個月，我國乘用車共銷售315.90萬輛，同比增長11.33%，總體仍然保持較快增長。但與此同時，自主品牌乘用車共銷售121.31萬輛，同比下降0.99%，占乘用車銷售總量的38.40%，同比下降4.78個百分點。

　　根據中汽協公布的數據，2014年2月自主品牌乘用車共銷售50.37萬輛，環比下降28.99%，同比增長5.39%，占乘用車銷售總量的38.39%，占有率比上月下降0.02個百分點，比上年同期下降4.60個百分點。

　　“與外資品牌相比，自主品牌乘用車競爭力呈下降趨勢。”中國汽車工業協會秘書長董揚表示，這一點尤其體現在轎車市場。1~2月，自主品牌轎車銷售量，同比下降20.69%，占轎車銷售總量的22.53%，占有率比上年同期下降7.18個百分點。董揚說，目前自主品牌汽車競爭力仍顯脆弱。

　　數據顯示，2014年前兩個月，我國汽車產銷量分別為368.88萬輛和375.29萬輛，同比增長11.38%和10.73%。其中，乘用車產銷304.93萬輛和315.90萬輛，同比增長11.85%和11.33%；商用車產銷63.95萬輛和59.39萬輛，同比增長9.19%和7.62%。

　　1~2月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現代、東風日產、神龍、長安福特、東風悅達、重慶長安和一汽豐田。與上年同期相比，上述十家企業各有增長，其中上海大眾、長安福特增速更明顯。1~2月，上述十家企業共銷售143.98萬輛，占轎車銷售總量的71.06%。

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