這輛五菱宏光S是一位客戶(hù)介紹過(guò)來(lái)的，車(chē)主是外地人到這邊做點(diǎn)小生意。因經(jīng)常跑夜路，車(chē)主對(duì)原車(chē)的蠟燭燈很不滿(mǎn)意。上個(gè)月車(chē)主到改燈店對(duì)大燈做了升級(jí)，近光燈改成氙氣燈，遠(yuǎn)光改成LED。

車(chē)輛故障：車(chē)主在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)每次行駛中開(kāi)大燈的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)突然加不上油動(dòng)力轉(zhuǎn)速也上不去，然后松掉油門(mén)后重新踩油門(mén)一切正常，車(chē)主去了幾個(gè)地方都沒(méi)修好。

根據(jù)胖哥經(jīng)驗(yàn)分析：電瓶使用過(guò)久蓄電量差，發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，線(xiàn)路搭鐵不良，氙氣大燈安定器工作不穩(wěn)定。胖哥認(rèn)為車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)，已經(jīng)考慮到大燈開(kāi)啟會(huì)增大用電量。所以電腦ECU會(huì)加大發(fā)電機(jī)發(fā)電功率，所以動(dòng)力影響不會(huì)太大。

維修步驟：

測(cè)量發(fā)電機(jī)怠速狀態(tài)和不同轉(zhuǎn)速發(fā)電量，經(jīng)檢查發(fā)電機(jī)輸電壓出在14V以上，可以確定沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)主把用了4年的電瓶也換成大品牌全新的，暫時(shí)可以排除電瓶問(wèn)題。

安定器因?yàn)闆](méi)有備用件，胖哥只能把左右兩側(cè)的大燈線(xiàn)束單獨(dú)拔下來(lái)測(cè)試，結(jié)果故障依然存在。

這次胖哥拔掉兩個(gè)大燈線(xiàn)束，然后打開(kāi)組合開(kāi)關(guān)測(cè)試發(fā)現(xiàn)故障還是一樣。由此胖哥推斷問(wèn)題不在大燈上，有可能是組合開(kāi)關(guān)或者線(xiàn)路問(wèn)題。

診斷電腦數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置開(kāi)度為6.67%

開(kāi)燈一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)功率自動(dòng)下降，節(jié)氣為位置開(kāi)度為4.31%，胖哥一直想不明白開(kāi)燈和節(jié)氣門(mén)有什么必然聯(lián)系。而且在測(cè)試中兩個(gè)大燈總插頭都已拔掉，不存在大負(fù)載關(guān)系。在幾輪測(cè)試中胖哥驚奇發(fā)現(xiàn)，我們?cè)陂_(kāi)啟示寬燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降故障，由此證明胖哥的判斷方向是錯(cuò)誤的，不能繼續(xù)在大燈上鉆牛角尖。

開(kāi)始檢查小燈，剎車(chē)燈等線(xiàn)路問(wèn)題。在檢查中發(fā)現(xiàn)宏光S的尾燈原車(chē)燈泡被車(chē)主改成了LED帶爆閃燈。據(jù)車(chē)主說(shuō)是他去年自己改的，已經(jīng)用了快一年。

現(xiàn)在問(wèn)題不好判斷，但胖哥發(fā)現(xiàn)這款LED尾燈在開(kāi)啟示寬燈時(shí)，偶爾有幾顆LED爆閃燈在沒(méi)有踩剎車(chē)情況下，燈芯有微弱的閃爍，有點(diǎn)類(lèi)似被感應(yīng)電點(diǎn)亮。

胖哥拆下LED燈泡，換上普通鹵素雙絲燈泡。經(jīng)檢查測(cè)試故障神奇消失。

胖哥總結(jié)：耗時(shí)兩小時(shí)故障算是得以解決，但原因值得深思。胖哥是這樣理解的，也不知道對(duì)不對(duì)。當(dāng)LED出現(xiàn)故障，我們開(kāi)啟示寬燈，感應(yīng)電會(huì)激活LED剎車(chē)燈，ECU電腦誤認(rèn)為是我們?cè)诓葎x車(chē)減速狀態(tài)，此時(shí)ECU電腦控制節(jié)氣門(mén)迅速降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，最大可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)剎車(chē)的影響。

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