新車如同兄弟，你我廝殺在戰場。如今，經歷十年風雨，你我又相見。09年7月的途勝大哥，迎接好兄弟09年9月獅跑小弟。黑馬途勝2.0手動VS“騷藍”獅跑2.0自動。

途勝是胖哥4月12日剛收的，行駛了12萬公里，全車已經整備完成。

喜歡的朋友可以翻閱4月12胖哥發的文章。

車況板正滴油不漏。

本片主角奔跑的獅子

外觀方面：

車子是16日中午到店，還沒來得及清洗，等定制的大包圍腳墊做好后，車子就可以慢慢整備了。

藍色相比白色、黑色獅跑，有一定的活力四射都市風格。

獅跑的尾部設計相比途勝更有活力，尾燈組整體風格有CRV和沃爾沃的感覺。小燈組和進口老佳樂差不多，雙邊單出的尾氣管沒有途勝那么粗魯。

兩輛車整體無大事故，也沒有傷筋動骨，小刮小蹭補漆也很正常。

尾門玻璃可以單獨開啟，拿方小東西非常方便。

后備箱空間完全一致，后備箱墊子還是用的途勝的。

獅跑座椅為織布的，途勝為皮質的。

內飾方面：

內飾磨損較小，韓系車內飾耐磨性還是不錯的，至少比本田強太多了。

內飾基本沒有什么可挑剔的，簡單實用。

表顯里程14萬多公里。

使用說明手續全都在。

4S店保養記錄，車子11萬公里以前都在4S店全程保養，截止日期是17年1月20日。后面3年都在外面保養，從時間和公里判斷，車子應該是實表。

中控按鍵無磨損。

副駕駛。

在09年，當時比較流行鋪地膠，基本上都是4S店贈送的。但胖哥這人有點潔癖，不喜歡地膠。

買自動車型大家一定試好變速箱，如：掛擋不頓挫，檔位切換順滑，D擋不抖，變速箱升降平穩，掛擋給油就走不延時。

獅跑的后排座椅角度很大，長途坐著比較舒服。

機艙方面：

2.0發動機和途勝一樣，同平臺的產物。

發動機氣門室蓋角有點滲油，沒有途勝那么完美，不過這些都是一些小問題。

左右塔頂沒有一點傷。

左右縱梁沒有修復痕跡。

最后一張獅跑的4條米其林輪胎。

車況對比：

外觀漆面途勝略勝一籌，獅跑車身有兩處小劃痕。內飾磨損兩輛基本都一樣。發動機方面途勝滴油不漏，獅跑有點小滲油。底盤懸掛方面兩輛都已將整備過，換了一些膠套和小拉桿。油耗方面理論途勝要低一點，但對于老車來說不確定因素太多，1.5小自吸開到12個油的也有。

途勝獅跑該怎么選？

市區首選獅跑自動，郊區縣區選途勝，這是萬年不變的理由。可能有網友會說市區自動油耗高，胖哥的解釋是買SUV和B級車談論油耗是不是有點不合適。上一篇胖哥發的1.5的凱越手動，L2B發動機，都有人彈劾油耗高，胖哥真想說，1.6老凱越費油大家都知道。然而一個1.5的機子還說費油，胖哥只能說，你的經濟實力還不允許買車。

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去年胖哥的老三樣，捷達、普桑、老富康。還馬3，馬6，睿翼最后全都給清倉了。

普桑已經入坑，賠大了。