? ? ? ?2024年8月7日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)2020-2023年款現(xiàn)代帕里斯帝（Palisade）汽車的安全帶問題啟動(dòng)缺陷調(diào)查，即初步評(píng)估（PE24021），因?yàn)镹HTSA收到了37起關(guān)于該車安全帶突然松開的投訴。受此次調(diào)查影響的車輛數(shù)量約有332,288輛。

? ? ? ?消費(fèi)者投訴稱，在沒有預(yù)警的情況下，安全帶有時(shí)會(huì)不經(jīng)意地松開，如果發(fā)生撞車事故，安全帶將完全失去乘員保護(hù)作用，這將增加人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
NHTSA啟動(dòng)初步評(píng)估的主要目的是確定相關(guān)問題的車輛范圍和嚴(yán)重程度，并評(píng)估潛在的安全后果。
根據(jù)美國(guó)汽車召回相關(guān)法規(guī)和監(jiān)管程序，大部分缺陷調(diào)查是從初步評(píng)估(PE)開始的，一般約持續(xù)4個(gè)月，在此期間，NHTSA會(huì)要求制造商提供相關(guān)信息，并通過信息分析和評(píng)估來確定車輛是否存在安全缺陷以及是否需要召回。如果在PE階段無(wú)法得出結(jié)論，將進(jìn)入工程分析（EA）階段，在此階段一般要進(jìn)行更詳細(xì)的技術(shù)分析和調(diào)查，甚至開展檢測(cè)和試驗(yàn)，此過程一般會(huì)在12個(gè)月內(nèi)完成。但在特殊情況下，上述調(diào)查過程有可能會(huì)延長(zhǎng)，甚至可能延續(xù)多年時(shí)間。