網新社從國家市場監督管理總局處獲悉，自2020年7月31日開始，林肯汽車已經在華進行了7次大規模召回，其中包括飛行家、航海家、MKZ、大陸、領航員等品牌主銷車型，問題種類也非常繁多。其中，林肯飛行家存在焊縫裂紋的后傳動軸可能會斷裂，致使車輛意外移動和失去動力的隱患；航海家可能發生變速箱油泄漏，從而發展至車輛傳動功能喪失，乃至自燃。

據林肯汽車官方信息顯示，7月在華銷量超7,700輛，同比增長36%，環比增長10%。不過早前官方公布6月銷量為7,720輛，按此計算并未達到10%的環比增長數據，今年1-7月累計銷量則將近5萬輛。其中，林肯航海家7月銷量突破2,000輛，同比增長167%；全新林肯飛行家同比增長71%。不過與銷量成績形成對比的是，林肯的產品質量口碑卻沒有得到提升，而是不斷受到消費者質疑，1年內連續7次召回，在同行業中并不常見。

其中，從2021年1月6日起，林肯開始召回部分飛行家，原因是經過長時間使用，存在焊縫裂紋的后傳動軸可能會斷裂，致使車輛意外移動和失去動力；同時，如后傳動軸出現斷裂變形，也可能會與傳動系統分離并損壞燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏后接觸火源可能會增加起火的風險，存在安全隱患。 據車主反饋來看，也有漏油、頓挫以及異響等問題發生。

而另一款車型航海家，已經在2020年10月23日起開始召回，原因在于啟停蓄能器端蓋上的螺栓缺失或松動可能會導致變速箱油泄漏，從而可能發展至車輛傳動功能喪失；極端情況下，泄漏的變速箱油如果接觸火源可能會增加起火的風險，存在安全隱患。