帕薩特領馭1.8T發動機抖動，大家看好可不是怠速抖動。這輛車把胖哥折騰的差點把活塞拔出來檢查一遍。

發動機抖動我們先按照常規思路解決

1.檢查火花塞等點火組件，因為這輛車前不久發動機怠速不穩，已經更換過火花塞、高壓帽。問題應該不在這，而且抖動的方式也不同。（首先排除）

2.噴油嘴重點檢查，包括油泵壓力等。

3.拔下噴油嘴，胖哥用最土的土辦法。放張紙板然后打車觀察那個噴油嘴噴的油少，霧化不好。據觀察好像沒有太明顯的差異。

4.還是拆下來全都清洗一遍，也就10分針的事情，咱們不是4S店一拆一洗就幾百元。

5.4孔噴油嘴

6.開始清洗，具體怎么弄胖哥有發的視頻。

小結：油路、電路全都檢查一邊，可這發動機還是繼續抖動，沒有任何改變。最后檢查了油泵壓力，清洗了進氣道管道，發現都是白忙活。難道這問題是發動機機腳不行了，那就拆下來看看，憑胖哥多年的經驗還是沒有發現有任何問題。折騰了一中午，看來要認真分析了。上電腦觀察發動機怠速變化，發動機怠速跳動很穩定，車輛儀表顯示轉速也很穩定?？磥韱栴}不在發動機上面，有可能是機械旋轉方面，但發動機運轉聲音各方面都很健康，絲毫感覺不到異常。

看來這回把胖哥難住了，需要熱線求助師傅老人家了，經溝通指點師傅讓檢查發動機飛輪。

那就說干就干，由于當時問題沒法判斷清楚，也是摸石頭過河。腦子想的都是大飛輪，所以照片也沒拍。拆下來才發現飛輪軸承不行了。

如果飛輪軸承造成偏心，會影響發動機的動平衡，發動機會抖動，但怠速穩。

如何判斷是飛輪引起的抖動

判斷是否損壞我們可以高速帶檔滑行，這時油路電路停止噴油對發動機影響較小，如發動機依然抖動可基本判斷飛輪動平衡有問題，就如輪胎一樣。

總結：胖哥也是修這么多年車，見過飛輪各種壞的，但幾乎沒有遇見這樣的問題，看來以后還要多學習。

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