一位老客戶給自己的愛車保養時，和胖哥閑聊說：朋友最近想換車，有一輛2013年的海馬M3想賣了，問胖哥能多錢？

胖哥問：車況怎么樣？

客戶說：車他開過，發動機噪音也不大，提速比他的車還要好。

胖哥問：你朋友打算多錢賣？

客戶說：客戶給朋友打了電話說，要價2.5萬，跑了4.7萬公里。

胖哥說：那你讓他現在把開過來吧，車況好價格合適我就收了。

胖哥心想2013年的車公里也不大，要價也不高，差不多搞搞2.1萬就能收。

驗車過程

外觀檢查：

等了約1個多小時車子到位，白色素漆M3。

外觀漆面真不錯。

看來胖哥這回要賺了。

唯獨機蓋上面有個大坑，車主說是停在小區里面也不知道被誰砸的。以胖哥經驗猜測，應該是小區里面的熊孩子，玩籃球或足球時砸的，因為漆面比較好也沒有劃痕。

胖哥剛好借這個大坑殺價500~1000元，其實這個用免漆整形差不多能吸出來，胖哥心里美滋滋。

發動機艙檢查：

發動機變速箱完美，怠速平穩、聲音清脆。

葉子板燈腳處有點生銹可能傷過，不過問題不大。

右減震器塔頂的地方為什么也有點生銹掉漆，看的讓人心里發毛。

車門內飾檢查：

打開駕駛室車門，發現后門的門邊處生銹了，這難道是傳說中的“生銹門”。

主駕駛門上坎銹點多多，胖哥有一種不好的預感。

接著繼續看，車門腳生銹、

車門和門框焊接處生銹，有整形痕跡。

車門里面門邊處生銹。

后門兒童鎖處生銹。

后門和B柱處生銹，整形?？磥磉@是一輛事故車啊，應該是左側被斜著劃過去撞擊了。

車內頂棚有擠壓皺痕，看來事故不小啊，很有可能側翻了。

底盤檢查：

水箱下框架右橫梁處焊接過。

左邊也一樣。

電子扇電線用膠布包裹，說明風扇也換過。

更奇葩的是，風扇下面竟然用鐵絲擰著。

8號大鐵絲擰的挺緊的沒有一點晃動。

半軸、減震器完美。羊角有點銹跡，不過還能接受。

變速箱油封沒有漏油，完美。

車身下坎全部生銹。

這銹跡胖哥不知道怎么形容。

不想說了。

扭力梁里面生銹。

M3胖哥查了一下，確定沒有后防撞鋼梁。而且備胎坑處有受損痕跡，從痕跡看不是追尾所致，應該是托底拉傷。

胖哥總結：忙活半小時，車子胖哥也不想試駕了。胖哥告訴車主車子可能側翻過，車門膠條我也不拔了。發動機變速箱確實完美，外觀漆面也不錯。如果真心想賣先破兩萬再說，如果接受不了，留著自己也行。最后喝了一杯茶，車主說不賣了。

以胖哥對海馬的汽車了解，曾經海馬和馬自達合作時，海南馬自達確實很牛叉讓人高攀不起，然而現在海馬就像海水泡過一樣。