車輛信息：2010年中華駿捷CROSS，1.5排量，行駛9萬多公里。

車輛故障：雨刮器開關關閉后，雨刮臂不能自動回到原來位置。還有一個故障是，雨刮開關向上觸發一次，雨刮器不能完成擺動一次。

 

工作原理：

我們可以用萬用表測量電壓就可以判斷問題。現在雨刮電機分為三刷式，三個碳刷代表不同的速度。雨刮器電機復位是由電機上的幾個觸點來自動復位的，在復雜點胖哥這半桶水也解釋不清。

 

檢查步驟：

先拆下雨刮臂和集雨板。

 

拆下雨刮連桿和雨刮電機固定螺絲，拔掉雨刮電機插線頭。

 

拿出整套雨刮設備，電機上面還繞幾圈防水膠布，這啥意思。

 

擰開四個螺絲。

 

胖哥拆開一看還有救，雖然彈簧銅片觸點有生銹氧化物，但沒有腐蝕斷裂。

 

自動復位觸點生銹。

 

自動復位滑環進水生銹，接觸不良。

 

減速器齒輪。

 

黃油。

 

維修步驟：

觸點用砂紙打磨。

 

自動復位滑環用砂紙打磨清洗。

 

里面黃油也清洗干凈。

 

重新涂抹潤滑油。

 

防水密封圈已經老化失去彈性。

 

抹上密封膠，做好防水準備。然后按順序安裝即可。

 

安裝時注意雨刮臂位置。

 

裝車測試： very good 。

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這是胖哥去年拆的駿捷FRV雨刮電機，當時故障是沒有間歇工作模式，還有高低速一樣快。

 

觸點斷了，沒救了。

 

觸點焊也焊不上，只能報廢了。

 

胖哥總結：雨刮器出現故障大多都是雨刮電機總成觸點斷裂或進水 ，開關和電機損壞幾率很小，只要觸點沒斷，基本都能修復。