近年來，科技企業成為股票市場新寵，氫能源概念股風頭漸盛。其中，氫燃料電池制造商普拉格能源在今年10月初的八個交易日內累計漲幅達四成。早在2016年，日本政府就正式發布“氫能源基本戰略”，主要目標包括到２０３０年左右實現氫能源發電商用化，以削減碳排放并提高能源自給率；2019年全國兩會，氫能源首次被寫進了政府工作報告中；2020年，歐盟正式發布氫能戰略，計劃未來十年內向氫能產業投入5750億歐元。未來時代，氫能的重要地位可見一斑。

而就在近日舉辦的2020“浦江創新論壇”上，上汽以論壇戰略合作伙伴的身份，攜旗下全球首款氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7、科技豪華MPV榮威iMAX8、“燃動科技SUV”名爵領航等創新產品登場亮相，代表“上海制造”大秀科技創新魅力。

這其中，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，便是上汽集團推出的全球首款氫燃料電池MPV。EUNIQ 7搭載了上汽捷氫科技第三代燃料電池系統PROME P390，功率、功率密度和低溫啟動等各項技術指標，已與豐田、現代為代表的全球頂尖水平比肩。

值得一提的是，EUNIQ 7加滿氫時間只要3分鐘，極快的補充能源速度，能夠給日常家用代步的客戶帶來和加油站一樣快速輕松的服務體驗。此外，新車還經歷了總里程達到100萬公里的嚴苛的耐久路試與耐候試驗，這些研究和碰撞試驗都為上汽大通MAXUS EUNIQ 7新車的安全性奠定了良好基礎。

從全球氫能產業發展來看，氫能開發利用已經進入商業化應用階段，在交通、發電、航天等領域均有涉及。我們也有理由相信站在氫能源風口上的車企，將會迎來新的機遇期。