隨著新一代天籟的上市，德系雙雄與日系三劍客之間可以好好的爭一爭到底孰強孰弱了。也許你以為主流的中級車市場都已經基本完成了更新換代，但其實不然，還有一款重磅新車并未上市，它就是標致508L。雖然說標致從銷量上面談不上主流品牌，上一代508在國內也并沒有闖出什么大名堂，但是這一代508L的變化，可以稱得上顛覆。在廣州車展上，這款車已經正式跟大家見面，具體上市時間定在明年年初，其實時間也不久了，今天我們一起來看仔細了解一下它都有什么變化。

外觀方面，全新508L無異是一個可以靠臉吃飯的家伙，前臉采用了全新點陣式前進氣格柵，與傳統的網狀進氣格柵相比，從視覺上更具運動感。兩側大燈組內部也相當精致，日間燈一直延伸到下方與進氣口，看上去就像獅子尖銳的獠牙，而下格張則酷似張開的大嘴，整體霸氣十足。總體來講前臉的設計還是極具個性的，應該很符合一些年輕人的審美。另外，它的引擎蓋前方還帶有508的標識，有點高端車的意味。

車身側身，腰線從車頭一直延伸到車尾，流線型的車身從視覺上顯得汽車成體比較低矮，車頭比例較長，車尾還是有點微微溜背的樣子，與傳統的三箱轎車不同，有點接近轎跑的感覺。車尾線條很有力量感，看上去非常的干練。尾燈的造型酷似獅子的爪子，可以說與車頭相呼應。兩個尾燈中間用一塊亮黑色飾條連接起來，時尚感十足。另外，上翹的小鴨尾設計也更加突出了它的運動氣質，顏值甚至不輸給有最美大眾車之稱的CC。

內飾方面同樣設計感十足，應該是目前所有合資中級車里面設計感最強最漂亮的車型了。中控屏略微偏向于駕駛座，方正的設計看起來非常搶眼，下方的物理按鍵極為精致，12.3英寸的全液晶儀表盤同樣科技感十足。飛機式的變速箱檔把造型設計非常新穎，檔把前面是一鍵啟動功能按鈕，駕駛模式選項位于兩邊，減小了誤觸的可能性。

車身尺寸上面，全新標志508L的長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。不管是相對于上一代車型，還是歐版來說，車身與軸距都有所加長，這將提供更寬敞的車內空間，同時基本也達到了主流的水準。

配置上面，雖然暫時并沒有公布具體信息，但是據悉其頂配上面將帶有極致奢華的NAPPA打孔真皮，帶10個揚聲器的Focal Hifi音響系統，也是法國國寶級音響品牌，甚至于夜視系統都將出現，對于中級車來說這是較為罕見的。足可以看出標致對508L的用心以及誠意。

動力方面，全新508L將搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，其中高配版本的最大功率將達到211馬力，峰值扭矩將達到300牛米，傳動系統匹配愛信8速手自一體變速箱，可見508L不止有漂亮的皮囊，精致的內里，還有應該不失強悍的性能，完全不輸于現在越來越偏向于運動化的雅閣，天籟，凱美瑞等車。唯一的大疑點就只有價格了?如果價格合適，它真的能成為標致的救命稻草。