剎車系統可以說是車上最重要的一個系統，壞了的話是能夠危及生命的，每年也會有那么幾例，因剎車失靈而出車禍的，所以關于剎車系統的故障，都要及時檢查維修，哪怕只有一點點異常，也需及時檢查。

在實際開車過程中，我們能感覺到的剎車系統故障其實并不多，有這么幾種：1.剎車有異響，輕踩剎車時有吱吱的響聲，或是金屬摩擦聲。2.剎車方向盤發抖，正常跑著沒事，一剎車方向盤就左右抖動厲害。3.剎車跑偏，正常行駛不跑偏，只有剎車時才會向一邊跑。4.剎車變軟了，并且剎車力小了。5.剎車變硬了，倒是能剎住，但是就是得使勁踩。基本上常見的剎車系統故障就這么多，而最為常見的就是剎車有異響和剎車方向盤抖這兩種。這其中有些故障是能繼續開的，有些是立馬就不能開了，下面我一一分析一下。

剎車有異響和剎車發抖這兩個，不是剎車失靈的前兆，所以不必過于擔心，能開但也需要及時去修理廠檢查。剎車異響一般是剎車片磨薄了，需要更換，剎車片有一個報警裝置，就是一個鐵片，當剎車片磨到極限位置時，就會磨到這個鐵皮，發出吱吱的金屬摩擦聲，提示更換剎車片。另外若是檢查剎車片不薄，那么就是剎車片生產的時候里面有硬點，磨到硬點了，再或者剎車片里面進去金屬顆粒等雜物了，處理方法就是拆下剎車片，用砂紙打磨一下。

剎車發抖是剎車盤磨損不均勻造成的，剎車盤出現了鋸齒狀磨損，高低不平了，所以剎車時就會有抖動的現象。剎車盤不平了我們用肉眼是看不出來的，需要到修理廠用專用的工具檢測。關于剎車跑偏，一般就是剎車分泵卡死造成的，就是前輪中有一個剎車分泵卡死了，剎車時不起作用了，或起的作用很小了，因兩側制動力不一樣，所以就會向制動力大的那一側跑偏。

剎車變軟了或變硬了是怎么回事呢？出現這兩種情況都不要再繼續開了。首先剎車變軟了，有可能是剎車油有泄漏，一踩剎車，油都從泄漏點跑了，無法保壓。還有可能是剎車系統有氣阻，也會導致剎車變軟，若是長時間沒有換剎車油，剎車油變質吸水，在長下坡時連續踩剎車時間長，就會產生氣阻，還有就是剛換過剎車油，換的時候沒有給排干凈空氣，也是會有氣阻，所以剎車油除了要及時更換外，還需到靠譜的地方更換。

而剎車變硬了，由于剎車都是有助力的，有一個真空助力泵連接著剎車踏板，所以平時踩剎車比較省勁，若是變硬了，一般就是連接真空助力泵的管子脫落或是真空助力泵自身損壞，導致沒有助力了，只能靠人腳的力量去踩，所以就感覺踩不動了。若是真的遇到了這種情況，不要慌張，剎車還是有的，請使出全身的力氣去踩，是能夠剎住車的。

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