跑長途前，很多人都會到4S店去做一個全車檢測，這是免費的。到了逢年過節，出行的高峰期，4S店也會推出全車多少項的免費檢測，來吸引車主到店。這也算是一個車主福利，一是能夠幫車主排除故障隱患，二是檢查出隱患維修更換，當然4S店也能賺點錢。

長途前去做個檢測是對的，即使不跑長途，也要定期做一下檢測，一般保養的時候順帶就做了。這就跟年檢的性質差不多，車要正常上路開，你的各項指標必須要符合要求，達到國家標準，如有不達標的，就通不過年檢，不允許上路，這是強制性的，所以對車是有好處的，車子帶病上路是非常危險的。

而到4S店全車檢測并不是強制性的，但對行車安全是非常有幫助的。我們大部分人對車都不是特別了解，自己更不能去保養和檢查車輛，對汽車的車況一無所知。所以即使很小的問題，自己可能都無法察覺，最后導致變成大問題，甚至出現危險。所以長途前去4S店檢查一下，把問題扼殺在初期，不留后患，是非常有必要的。

那么都是檢查些什么項目呢？一般分為：1.胎壓包括備胎胎壓，及輪胎磨損老化程度的檢查；2.各油液的液面及效果的檢查，是否缺少，是否變質，是否需要更換；3.全車燈光的檢查，特別是剎車燈，因為平時我們自己是看不見的，而它又非常重要；4.剎車片的檢查，檢查是否磨損到極限，是否需要更換；5.底盤各部件的檢查，有無磕碰變形，有無老化滲油，膠套有無開裂，球頭或軸承有無曠量等；6.用電腦檢測數據流是否正常，各個傳感器及控制模塊工作是否正常。基本要檢查的就這么多了。

那么檢查完了之后，可能就會有一個或幾個部件有問題，這時4S店就會建議更換掉，你在店里換，人就掙錢了，畢竟檢測是免費的，人也不會白忙活，這是他們做免費檢測的主要目的。這其實也是一個兩全其美的事，因為幫車主找出了故障和安全隱患，車開起來也放心了，雖然花了點錢，不過肯定都是必要的。但是對于無中生有，或者夸大故障的行為，我們要堅決抵制。

不過檢查也并不是萬能的，不是說檢查完了之后就一定不會出問題。因為現在車輛電子器件，傳感器及控制模塊用的特別多。這些電子器件在壞之前是沒有任何征兆的，說壞就壞。所以檢查完的車輛，行駛一段時間故障燈亮了，拋錨了，也可能遇到，不過還是小概率事件。但對于常規的機械部件，以及影響安全的部件，都能夠檢查到，起碼安全問題能夠得到解決。