當年的海南馬自達也推出過諸多經典好車，像馬自達323 ，馬自達929衍生的海馬HMC6470不過現在的海馬似乎有點越來越力不從心，后期推出的車型不論是外觀內飾設計還是銷量上面都與一線國產品牌有著不小的差距，以至于到現在已經快要被消費者遺忘了。但是今天咱們要說的車型卻與眾不同，單看外觀它可以算的上是海馬的顏值擔當了，等到它上市后很有可能會帶領海馬打個漂亮的翻身仗。它就是海馬SG600（內部代號）。
前臉部分，SG00令人印象最深刻的就是獨特的分體式大燈設計了，它的兩段燈組看起來十分協調，上方燈組極其纖細，給人感覺簡潔明了，并且上下都增加了鍍鉻飾條，很有高級感。下方燈組被安放在了巨大的導流槽內，視覺效果極佳，并且因為車頭比較扁的原因，所以看起來絲毫沒有違和感。
來到側面，SG00可謂集當下所有流行設計于一身。懸浮式車頂讓側面顯得更加年輕時尚，并且在C柱后方還有一個凸出的折角，很有設計感。車身部分SG00采用了兩條腰線勾勒，讓整個車身顯得更有張力，同時營造出了非常好的俯沖感，讓新車更加具有運動性。
來到尾部，SG00采用了高位貫穿式尾燈，尾燈立體感很強。并且整個尾燈都進行了熏黑處理，與后尾窗很好的融為一體，看起來既高級又運動。下方SG00使用了很多平直的折線進行裝飾，讓車尾看起來層次分明，十分硬朗。
內飾部分，SG00同樣沒有讓人失望，整個中控臺偏向于駕駛員一側，人機工程學做的很不錯。前排還為副駕增加了一個粗壯的扶手，亮銀色的涂裝很是亮眼，給內飾增添了幾分戰斗氣息。全液晶儀表和中控懸浮大屏緊跟時代潮流，與六邊形的空調出風口搭配起來很協調。美中不足的是SG00的檔桿設計有些普通，并且周圍的按鍵質感有待提升。
而配置上面，據悉中控大屏、ESP、360影像、全景天窗、胎壓監測等都會配備，在高配上面甚至可以選裝手機無線充電、感應后尾門等。車道偏離預警、自適應巡航等駕駛輔助功能也不會缺失，誠意十足。而尺寸上面，海馬SG00長寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距為2700mm。雖然車身長度表現一般，但是軸距表現在緊湊型SUV 如H6?GS4?博越等車型中，還是數一數二的，后排乘坐空間完全不用擔心。
動力方面SG00將搭載1.2T和1.6T發動機搭配6T與7速雙離合的動力總成，其實動力方面一直算是海馬的強項，而搭載的1.6T發動機最大功率能夠達到136KW，最大扭矩280N·M，這樣的發動機參數相比很多合資品牌也絲毫不遜色，如現代菲斯塔1.6T最大功率140KW（高功率150KW），最大扭矩265N·M，總之帶動SG00完全足夠。
的來看，在這個看臉的年代，海馬的設計師總算是找到竅門了，在沉寂多年后交出了一份令人滿意的答卷，SG00超高的顏值無疑將會是它最的大賣點，幾乎跟概念車保持一致，可以靠臉吃飯。當然明眼人也不難發現，這款車在前臉車燈方面給人的感覺跟寶駿RS-5有些相似，不過這款SG00早在今年四月份概念車就曝光了，所以談不上抄襲RS-5 ，分體式大燈設計在近些年確實也越來越流行，總之這次SG00的外形應該不會再被噴了，再加上比同級優秀的發動機加持，海馬或許終于要迎來爆款了。
