當(dāng)我們?cè)谶x擇汽車時(shí)，安全性是一個(gè)非常重要的考量因素。雖然碰撞測(cè)試是最直觀的評(píng)估方式，但并不是所有車型都經(jīng)過(guò)了這項(xiàng)測(cè)試。這就需要我們從其他方面來(lái)判斷一輛車的安全性，比如宣傳資料、車型新舊款和安全配置。

首先，我們可以查看廠家官網(wǎng)的宣傳資料。一般來(lái)說(shuō)，官網(wǎng)頁(yè)面會(huì)盡量展示車輛的優(yōu)點(diǎn)，就像個(gè)人簡(jiǎn)歷一樣，車企也會(huì)盡量展示自己在安全性方面的特點(diǎn)。如果宣傳頁(yè)面中專門提到了安全性，并介紹了車身強(qiáng)度等信息，那么可以認(rèn)為廠家對(duì)安全性還是比較重視的。
此外，宣傳的深入程度也可以反映出廠家對(duì)安全性的態(tài)度。例如，豐田凱美瑞、卡羅拉等車型在宣傳頁(yè)面中詳細(xì)介紹了自己的高剛性車身；馬自達(dá)3則詳細(xì)列出了各種高強(qiáng)度鋼材的使用比例，并展示了車輛框架示意圖。這些都可以讓我們對(duì)車輛的安全性有更深入的了解。

除了官網(wǎng)宣傳，我們還可以考慮車型的新舊款。一般來(lái)說(shuō)，新款車型相比舊款會(huì)更安全一些。這是因?yàn)樾驴钴囆屯ǔ?huì)在車身結(jié)構(gòu)、安全配置等方面進(jìn)行改進(jìn)。例如，2020款改款帕薩特在車身重量上增加了15kg，推測(cè)這可能是為了強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)。而像大眾朗逸、本田飛度等車型，只有高配車型才配備頭部氣簾，這也是值得注意的地方。
最后，我們還可以查看車輛的安全配置。安全氣囊的數(shù)量和位置、AEB（主動(dòng)剎車）系統(tǒng)等都是重要的安全配置。例如，歐洲E-NCAP的研究數(shù)據(jù)顯示，AEB系統(tǒng)可以避免27%的碰撞事故。此外，一些高級(jí)車型還配備了碰撞自動(dòng)求助功能，如沃爾沃的On Call、通用的安吉星等，這些功能在發(fā)生事故時(shí)可以及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，提供及時(shí)的救援。

綜上所述，雖然碰撞測(cè)試是評(píng)估車輛安全性的重要手段，但在沒(méi)有碰撞測(cè)試的情況下，我們可以通過(guò)查看官網(wǎng)宣傳資料、車型新舊款和安全配置等方式來(lái)評(píng)估一輛車的安全性。這些方法可以幫助我們選到相對(duì)更加安全的車型。