盡管緊湊型轎車依然是目前的銷售主力，但隨著消費升級，定位更為高端的中型轎車也越來越受到消費者喜愛。

所以今天我們就來聊一聊目前國內中型轎車的三年保值率排名：

1、豐田凱美瑞

三年保值率67.2%

也許銷量不如雅閣，但凱美瑞憑借更為穩定的終端售價，在三年保值率上還是力壓老對手雅閣。

2、本田雅閣

三年保值率66.8%

論銷量，雅閣毫無懸念可以稱王。但若論保值率，稍微略遜凱美瑞一籌，原因剛剛講過了，凱美瑞的終端售價要堅挺一些。

3、奔馳C級

三年保值率65.7%

現款奔馳C級的優勢在于設計，設計，還是設計，再加上品牌的加持，保值率妥妥的。

4、本田INSPIRE（英詩派）

三年保值率64.3%

作為雅閣的同門兄弟，英詩派除了設計和A柱強度和雅閣有區別以外，其他方面幾乎一致，就連保值率也比較接近。

5、大眾邁騰

三年保值率61.1%

帕薩特的口碑和銷量廢了，幸好還有邁騰替大眾爭口氣，但如果邁騰的變速箱電腦控制板能可靠一些，保值率應該還會更好些。

6、日產天籟

三年保值率59.4%

日系三強中，天籟無論是銷量還是口碑，又或者是保值率，都是遠遠不及老對手雅閣和凱美瑞的。

7、寶馬3系

三年保值率58.9%

現款3系上市還不足3年，所以這個數據是上一代3系的數據，但我相信以現款3系的產品力，三年保值率絕對要比現在高。

8、奧迪A4L

三年保值率58.4%

奧迪A4L的地位就有點類似于天籟，和同級別中另外兩位強敵相比，實力還是稍弱一些。

9、馬自達阿特茲

三年保值率57.8%

除了異響和空間問題，阿特茲不失為一款好車，但小眾的性質還是帶來了不利的影響，比如保值率。

10、大眾帕薩特

三年保值率57.5%

帕薩特的失利，其實就是大眾在國內由盛轉衰的轉折點。