文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡

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5月12日，乘聯會發布了2021年4月份中國汽車銷量數據。整體上看，2021年4月份，中國車市依然實現了同比正向增長。與傳統車市旺季3月份相比，4月份中國車市汽車銷量則呈現下滑趨勢。

車市

? 乘聯會數據顯示，2021年4月份，中國國內狹義乘用車單月銷量為160.9萬臺，相比2020年同期，銷量增長12.4%。這意味著，與2020年同期相比，中國車市依然實現了強勢增長。與2021年3月份相比，中國車市在4月份的銷量則下滑了8.3%。我認為，這是可以理解的，因為3月份為傳統車市旺季，4月份則為傳統車市淡季。

事實上，4月份銷量前15名車企中大部分車企均實現了正向增長，也在一定程度上顯示了車市的良好表現。

4月車企銷量榜

乘聯會數據顯示，2021年4月份銷量前15名車企中，有12家車企均實現了銷量正向增長，僅有3家車企銷量呈現下滑趨勢。具體而言，這12家銷量呈現正向增長的車企分別為上汽通用、東風日產、長安汽車、東風本田、上汽通用五菱、廣汽豐田、一汽豐田、長城汽車、廣汽本田、北京奔馳。華晨寶馬、比亞迪汽車等。

其中，東風本田、長安汽車、比亞迪汽車、上汽通用五菱、廣汽豐田、北京奔馳等6家車企的銷量同比增長幅度均在30%以上。

雅閣

乘聯會數據顯示，2021年4月份東風本田單月銷量為84923臺，位居當月車企銷量榜單第7位。與2020年同期相比，東風本田的銷量增長了54.3%，成為4月份銷量前15名車企中增長幅度最高的車企。

與上述車企形成反差的是，4月份銷量前15名車企中，有3家車企的銷量呈現下滑趨勢，分別為一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車。其中，上汽大眾在2021年4月份的單月銷量為105100臺，與2020年同期相比，其銷量下滑了18.7%。在2021年4月份銷量前15名車企中，上汽大眾的銷量下滑幅度是最高的。

帕薩特

與2021年3月份相比，2021年4月份，中國車市銷量前15名上榜車企有所變化。具體而言，2021年3月份躋身銷量前15名車企榜單的奇瑞汽車，在2021年4月份被擠出了車企銷量前15名榜單。

比亞迪汽車在2021年4月份的單月銷量為43951臺，位居當月車企銷量榜單第15名。與2020年同期相比，其銷量增長了40%。這也是2021年比亞迪汽車第一次躋身銷量前15名車企榜單。

比亞迪

具體到不同的車系，2021年4月份，德系、日系、自主車企鼎足而立，美系車企則依然表現慘淡。乘聯會數據顯示，2021年4月份，有4家德系車企進入銷量前15名榜單，分別為一汽大眾、上汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳等。

日系車企則有5家車企進入銷量前15名榜單，分別為東風日產、廣汽本田、東風本田、一汽豐田、廣汽豐田。自主車企同樣有5家車企進入銷量前15名車企榜單，分別為長安汽車、長城汽車、吉利汽車、上汽通用五菱、比亞迪汽車。

吉利汽車

?美系車企則僅有上汽通用進入了4月份銷量前15名車企榜單。乘聯會數據顯示，2021年4月份，上汽通用單月銷量為116455臺，位居當月車企銷量榜單第2位。與2020年同期相比，銷量上漲了13.6%。