文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡

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日前，乘聯會發布了2021年4月份轎車銷量前15名榜單。數據顯示，2021年4月份銷量前15名轎車中，大多數車型都實現了同比正向增長。但是，也有數款車型銷量呈現逆勢下滑趨勢。

 

吉利帝豪

? 乘聯會數據顯示，2021年4月份，中國車市狹義乘用車單月銷量為160.9萬臺，同比增長12.4%。其中，4月份轎車單月銷量為77萬臺，同比增長10.9%。顯然，與行業整體增長態勢相比，中國車市轎車4月份的表現相對比較疲軟。

這一點，我們從2021年銷量前15名車型投訴榜單也能看出端倪。數據顯示，2021年4月份，銷量前15名車型中，僅有8款車型呈現銷量上漲。而且，在銷量上漲的這8款車型中，僅有7款車型的銷量同比增長幅度高于同期汽車行業增幅。

 

吉利帝豪在內，4月份這6款車銷量逆勢下滑

事實上，2021年4月份，銷量前15名轎車中，有7款車型的銷量增長態勢，均弱于同期汽車行業整體表現。其中，更是有高達6款車型呈現銷量逆勢下滑狀態。本文中，基于乘聯會數據，車宇世界將為大家介紹下這幾款銷量逆勢下滑的車型。

一汽大眾速騰：同比下滑20.5%，成為領跌車型

作為一汽大眾旗下的一款重磅轎車，速騰自從推出之后，就在中國車市熱度不減，甚至有“神車”之稱。但是，2021年4月份，一汽大眾速騰的銷量表現，卻讓人大跌眼鏡。銷量排名上，大眾速騰滑落至第14名，跌出了銷量前10名榜單。而且，從銷量增長態勢上看，一汽大眾速騰在4月份銷量前15名車型中，也是下降幅度最高的車型。

 

速騰

乘聯會數據顯示，2021年4月份，一汽大眾速騰單月銷量為16008臺，位居當月轎車銷量榜單第14位。與2020年同期相比，大眾速騰的銷量下滑20.5%。至于一汽大眾速騰銷量下滑的原因，主要跟這款車型質量問題多發，有著密切的關系。就拿2021年4月份來說，大眾速騰因為質量問題多發，位居當月車型投訴榜前3名。所以一汽大眾如果不能妥善解決該問題，那么速騰的銷量恐怕將會持續下滑。

 

速騰位居車型投訴榜前三名

吉利帝豪：同比下滑20.2%，呈現逆勢暴跌

作為吉利汽車旗下一款經典轎車車型，帝豪在一定程度上扛起來中國品牌轎車的大旗。但是，進入2021年以后，由于質量問題多發，加上車型競爭力的下滑，帝豪已經逐漸呈現出衰落的氣象。比如說，在2021年3月份，吉利帝豪甚至都跌出轎車銷量榜前15名。

2021年4月份，吉利帝豪的銷量更是下滑嚴重。乘聯會數據顯示，2021年4月份，吉利帝豪單月銷量為16709臺，位居當月轎車銷量榜單第11位。與2020年同期相比，其銷量下滑了20.2%，整體下滑非常嚴重。

 

吉利帝豪

大眾新朗逸：同比下滑11.2%

作為上汽大眾旗下一款A級轎車，大眾新朗逸憑借著低廉的價格以及較大的終端優惠，成為中國汽車市場當之無愧的一款熱銷車型。不過，由于多方面因素的存在，大眾新朗逸的銷量整體上一直被日產軒逸壓制，所以有著“千年老二”之稱。

乘聯會數據顯示2021年4月份，大眾新朗逸單月銷量為30879臺，位居當月轎車銷量榜單第2位。與2020年同期相比，大眾新朗逸的銷量下滑了11.2%，呈現逆勢下滑狀態。

 

大眾朗逸

大眾新寶來：逆勢下滑8.7%

作為一汽大眾旗下一款A級車型，大眾寶來是中國車市一款頗為經典的車型，堪稱銷量常青樹。當然，從定位上，這款車的定位要比速騰更低。在銷量榜單上，我們也經常看到大眾寶來位居其中。

乘聯會數據顯示，2021年4月份，大眾新寶來單月銷量為21744臺，位居當月轎車銷量榜單第6位。與2020年同期相比，其銷量下滑了8.7%。

 

大眾寶來

本田雅閣：同比下滑8.4%

作為中國車市一款重磅B級車型，本田雅閣在當前的同級車中，多次定位銷量冠軍。但是，由于存在質量方面的問題，這款車也在中國車市進行了召回。在一定程度上，這可能影響了其銷量。不過，不可否認，本田雅閣是當前中級車市非常熱銷的一款車型，也是很值得入手的一款車型。

乘聯會數據顯示，2021年4月份，本田雅閣單月銷量為16777臺，位居當月轎車銷量榜單第10位，同比下滑8.4%。

 

本田雅閣

一汽豐田卡羅拉：同比下滑6.1%

作為一汽豐田旗下一款A級轎車，卡羅拉是當前中國車市最為熱銷的車型之一。在月度轎車銷量榜單中，我們也經常看到其位居銷量前5名榜單。事實上，即使在2021年4月，卡羅拉銷量呈現逆勢下滑趨勢，但是其依然位居當月銷量榜單第4位。

乘聯會數據顯示，2021年4月份，豐田卡羅拉單月銷量為27328臺，同比下滑6.1%。

 

豐田卡羅拉

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