文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡

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5月12日，乘聯會發布了4月份SUV銷量前15名榜單。整體上看，與轎車銷量前15名榜單相比，4月份SUV銷量前15名榜單中的上榜車型，表現更為強勢。高達13款車型均實現了同比正向增長，僅2款車型逆勢下滑。

 

 

本田CR-V

乘聯會數據顯示，2021年4月份，中國車市狹義乘用車單月銷量為160.9萬臺，同比增長12.4%。其中，SUV車型當月銷量為74.8萬臺，同比增長13%。顯然，與汽車行業整體增長態勢相比，SUV這個細分市場的整體表現更為強勢。

這一點，我們從4月份SUV銷量前15名榜單，也能看出端倪。乘聯會數據顯示，2021年4月份銷量前15名SUV車型中，高達13款車均實現了同比正向增長。

其中，在銷量正向增長的13款車型中，有10款車的同比增長幅度均高于同期汽車整體增長幅度。

 

 

4月SUV銷量榜

乘聯會數據顯示，2021年4月份，本田繽智、本田CR-V、奧迪Q5L、本田XR-V等4款車型的同比增長幅度均在40%以上，成為2021年4月SUV銷量前15名榜單中上漲幅度較高的車型。

數據顯示，本田繽智2021年4月份單月銷量為16418臺，位居當月SUV車型銷量榜單第7位。與2020年同期相比，增長幅度高達104%，成為增長幅度最高的上榜車型。

值得注意的是，4月份上漲幅度較高的4款車型中，有3款車型均為本田旗下車型。在一定意義上可以說，在SUV領域，本田成為大贏家。

 

 

繽智

與之形成反差的是，4月份有數款SUV車型表現較為疲軟，甚至呈現逆勢下滑趨勢。乘聯會數據顯示，2021年4月份，比亞迪宋和日產奇駿的單月銷量分別為15670臺、14336臺，同比下滑幅度分別為1.9%、4.6%。

與此同時，還有3款車型的銷量雖然實現了同比上漲，但是銷量增長幅度遠遠低于同期SUV車市整體增長幅度，表現疲軟，這3款車分別為哈弗H6、吉利博越、上汽大眾途觀L等。

 

 

?上汽大眾途觀L

與2021年3月份相比，4月份SUV車型銷量前15名榜單有所變化。一方面、哈弗H6再度失去了SUV銷量冠軍。乘聯會數據顯示，2021年4月份，本田CR-V單月銷量為29302臺，力壓哈弗H6，位居當月SUV銷量榜單第1名。

事實上，這已經不是哈弗H6第一次失去SUV銷量冠軍了。進入2021年以后，這已經是哈弗H6第2次失去了銷量冠軍。

尤為值得注意的是，哈弗H6在2021年4月份的銷量同比增長幅度僅為9.6%，遠遠低于同期汽車行業整體增長幅度。

 

 

哈弗H6

另一方面、與2021年3月份相比，上榜車型有所變化。乘聯會數據顯示，2021年4月份，吉利博越、比亞迪宋等進入了當月SUV車型銷量前15名榜單，成為新晉榜單車型。只是，需要注意的是，這兩款車型的增長態勢都比較疲軟，頹勢十足。

2021年3月份進入SUV車型銷量前15名榜單的探岳、哈弗M6則跌出了4月份SUV銷量前15名榜單。作為一汽大眾旗下的一款重磅SUV車型，大眾探岳曾經是SUV銷量榜單中的常客，但是這款車型也常年位居車型投訴榜冠軍。如今，這款車型終于自食惡果，跌出了SUV銷量前15名榜單。

 

 

探岳

具體到不同的車系方面，4月份日系SUV表現最為強勢，德系SUV和自主SUV相對比較疲軟。

2021年4月份，有 4款自主SUV車型進入當月SUV銷量前15名榜單，分別為哈弗H6、長安CS75PLUS、吉利博越、比亞迪宋等。與2021年3月份相比，自主SUV的表現相對強勢一些。

但是，整體上看，4月份自主SUV整體表現依然比較弱勢。上榜的4款自主車型中，除了長安CS75PLUS增長強勢之外，另外3款車型的同比增長幅度，均低于同期SUV車市整體增長態勢。

 

 

博越PRO

乘聯會數據顯示，2021年4月份，有7款車型進入當月SUV銷量前15名榜單，分別為本田CR-V、本田XR-V、豐田RAV4、本田繽智、本田皓影、日產奇駿、日產逍客等。

顯然，4月日系SUV整體表現非常強勢，幾乎占據了當月SUV銷量前15名車型榜單半壁江山。而且，除了日產奇駿之外，另外6款上榜車型的同比增長幅度均高于同期SUV市場整體增長幅度，表現非常強勢。

 

 

榮放

?4月份，有4款德系SUV進入當月SUV車型銷量前15名榜單，分別為大眾途觀L、奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。與2021年3月份相比，德系SUV整體表現較為遜色。因為3月份進入SUV銷量前15名榜單的大眾探岳，因為質量問題多發，在2021年4月份跌出了當月SUV車型銷量榜單。