文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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日前,乘聯會發布了2021年2月份中國汽車市場零售銷量。數據顯示,與2021年1月份相比,中國車市汽車銷量環比下滑嚴重。但是,與2020年同期相比,中國汽車銷量增長幅度較為迅猛。
汽車
數據顯示,2021年2月份,中國車市狹義乘用車單月零售銷量為117.7萬臺,基本與此前乘聯會預測的數據持平。相比2020年同期,2月份中國汽車銷量增長了371.9%。但是,由于2020年同期中國車市受到特殊情況的影響,受到了極大的打擊,銷量基數比較低。所以,這個同比數據并沒有太大參考價值。
不過,與車市表現正常的2019年2月份相比,2021年2月份中國汽車的銷量還是同比微增了0.3%。在一定程度上,這意味著中國車市在2021年2月份的銷量規模,基本恢復了往年同期水準。
車市
就車系而言,中國品牌車企在2021年2月份整體表現較為強勁。乘聯會數據顯示,2021年2月份,中國品牌汽車零售銷量,相比2020年同期,增長了376%,超過了同期汽車行業整體增長幅度。
這意味著,中國品牌汽車在2021年2月份的銷量表現,要好于同期市場整體表現。這主要是得益于部分中國品牌車企的強勢增長。
自主車企2月份表現強勢
至于合資車企,在2021年2月份的銷量表現,則要弱于同期汽車行業整體表現。乘聯會數據顯示,2021年2月份,中國車市主流合資品牌零售汽車銷量,相比2020年同期,銷量增長了345%,弱于同期汽車行業整體增長幅度。相比2021年1月份,中國車市主流合資品牌零售銷量也下滑了46%,高于同期汽車行業整體下滑幅度。
顯然,2021年2月份,中國車市主流合資品牌汽車零售銷量表現,整體要弱于汽車行業整體表現。與中國品牌車企同期增長態勢相比,也相對比較遜色一些。
合資車企
同時,作為中國車市一個重要細分市場,豪華車市場依然增長非常強勢,遠超行業整體增長幅度。
乘聯會數據顯示,2021年2月份,中國車市豪華車市場零售銷量,相比2020年同期,銷量暴增了485%,遠遠超過同期汽車行業整體增長幅度。而且,即使與車市表現正常的2019年2月份相比,豪車市場在2021年2月份的銷量也增長了36%。
車宇世界認為,這主要是因為中國車市消費升級導致豪華車消費能力增長非常迅猛。
豪華車市場2月份表現出彩
2021年2月份,新能源汽車同樣增長強勢,表現非常出彩。乘聯會數據顯示,2021年2月份,中國車市新能源汽車零售銷量為9.7萬臺,相比2020年同期,銷量增長了675%,遠遠超過汽車行業同期增長幅度。與2021年1月份相比,新能源汽車的銷量下滑了37.9%,低于汽車行業同期下滑幅度。
其中,上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪等在新能源汽車方面的表現,相對比較出色。尤為值得注意的是,相比主流合資品牌,中國品牌新能源汽車表現更為出色。數據顯示,2月自主品牌新能源在自主品牌的滲透率是15.2%
新能源汽車表現優異
2021年2月份,在零售銷量前10名車企中,一汽大眾、上汽大眾分別奪得了銷量第一名、第二名。同時,上汽通用、東風日產、廣汽豐田、一汽豐田等4家合資車企,也進入了銷量前10名車企榜單。
自主品牌車企中,長安汽車整體表現較為出彩,2021年2月份,其零售銷量超過了上汽通用、吉利汽車,位居車企銷量榜打第三位。這已經是長安汽車連續第二個月,位居中國品牌車企銷量冠軍了。
2月車企銷量榜
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