導(dǎo)讀：如果私家車達(dá)到了這四個條件，都是需要強(qiáng)制報廢的，不允許上路了。建議閱讀時長：2分鐘

在我國，私家車有相關(guān)的規(guī)定，在達(dá)到一定的條件之后，需要強(qiáng)制報廢，所以很多人都表示，為什么外國好多地方都不需要強(qiáng)制報廢。

這是因為我國的情況和外國不同，很多國家，車主多少會修車，并且車況都比較好，但是國內(nèi)大多數(shù)車主只會開車，根本不懂車。

因此強(qiáng)制報廢是為了維護(hù)正常的道路環(huán)境以及車輛的安全。并且在上一年，車輛強(qiáng)制報廢的政策也有所改變，車輛報廢的條件也有改變。

因此，如果私家車達(dá)到了下面這四個條件，都是需要強(qiáng)制報廢的，不允許上路了。

NO.1

達(dá)到60萬公里

現(xiàn)在強(qiáng)制報廢規(guī)定是車輛達(dá)到了60萬公里時，需要強(qiáng)制報廢。因為現(xiàn)在很多人一年只開2-3萬公里，按照以前15年就需要報廢的話，那么車輛最多也就行駛了40萬公里左右。

因此很多人表示，車況還很好，為什么要報廢。因此在上一年改成了60萬公里報廢。雖然這項改動讓有些人不滿意，但這也是處于大環(huán)境而考慮的。

NO.2

檢測不合格

每個人的車輛狀況都不一樣，同樣時期購買的車，不同人的使用，車輛的損耗肯定不同的。因此，如果在年檢的時候檢測不合格，那么也是需要報廢的。

不過，一般來說，這個規(guī)定對于現(xiàn)在用車情況來說還是比較滿足的，多數(shù)的換車周期在6-7年左右，因此6年免檢的政策也是對應(yīng)的。所以，檢測不合格情況幾率很低。

NO.3

逾期不年檢

有些人知道年檢過不了，就故意不年檢，因為如果車輛的排放標(biāo)注太低，一年是需要年檢2次的。

因此有些人不想年檢，很麻煩，所以不去年檢。但是如果逾期超過一年半沒有年檢的車輛，一旦查到就要強(qiáng)制報廢，而私家車的逾期期限則是三年。

NO.4

排放超標(biāo)

隨著國六的即將實(shí)行，國三的車型就不能上路了，因此這類車型同樣也是需要強(qiáng)制報廢的。

因此，在一線城市用車，7月1日之后，如果是國三的車型就不能上路了，這和強(qiáng)制報廢沒什么區(qū)別。