儀表安全氣囊報故障 胖哥教大家怎么判斷和維修 技術經驗篇


車輛信息:2010年的自動擋雪佛蘭樂風1.6L,行駛約12萬多公里。

車輛故障:儀表報安全氣囊燈故障。

據車主描述:在半個月之前氣囊燈偶爾閃爍,有時候不經意間會自動熄滅,直到現在儀表氣囊燈一直常亮。

檢查步驟:

胖哥啟動車輛怠速800轉,安全氣囊燈常亮,正常情況下啟動兩三秒后故障燈會自動熄滅。

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用電腦讀取故障為B0026、B1327、B0882,重點為第一個故障顯示主駕駛氣囊回路開路,胖哥初步判斷為線路斷路。

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用電腦清除故障,經嘗試故障碼B0026無法清除。胖哥以前給大家講過無法清除的故障重點檢查線路(俗稱硬故障),氣囊電腦能讀取能清除說明問題不在電腦方面。

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檢查線路首先要拆下氣囊和方向盤,然后再拆下方向盤兩邊固定螺絲,這種螺絲中間有凸起需要用專業工具才可拆下。

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拔下黃色插頭,拆下安全氣囊。

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經檢查氣囊插頭無氧化無接觸不良跡象。

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下一步重點用萬用表測量氣囊游絲線路是否導通,在測之前一定要把游絲下面連接電腦的插頭拔下,否則后果很嚴重。

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氣囊約2伏電壓即可觸發,嚴格意思上講不能使用萬用表測量,否則會引起其它氣囊彈開。

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游絲上下各有一根兩線制插頭。

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拔下插頭后可以放心使用萬用表測量游絲線路是否導通,斷路、短路。經檢查有一根白線時通時不同。

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為了進一步驗證游絲好壞,胖哥找了一個2.7歐姆大小的電阻,此電阻值約等于氣囊阻值。

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把電阻串在游絲下方連接電腦的插頭上,主要用于欺騙電腦。如果故障燈能熄滅,說明問題在游絲、游絲線路插頭或氣囊自身方面。

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啟動車輛后,經嘗試氣囊燈已熄滅。

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下一步連接好游絲電腦插頭,把電阻串在游絲上面。啟動車輛后經測試儀表氣囊燈亮起,由此胖哥推斷游絲已經損害,導致線路開路。

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為了再進一步確認,胖哥用手轉動游絲多次,偶發現一次氣囊燈突然熄滅。結合以上測試,胖哥已100%確定是游絲故障。

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什么是氣囊游絲?

氣囊游絲其實就是一段線束。因為主氣囊要隨方向盤轉動,(可以想像成一根有一定長度的線束,纏繞在方向盤轉向軸上,在隨方向盤轉動時可以適時的反向松開或者繞的更緊,但它也是有極限的,要保證方向盤往左或向右打死時,線束不能被拉斷)所以連接線束要留有余量,要保證方向盤向一側轉到極限位置而不被拉斷,所以游絲的出現很好解決這個問題。

胖哥總結:胖哥建議游絲損壞不用多想,直接換新的就行,維修的意義不大。即使能修好也是湊活用。氣囊有問題雖然不影響車輛行駛,大家一但發現問題請盡快維修,想想當初花那么多錢是為了什么,有氣囊總比沒有強。

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